La selle Aravis Ouverte est idéale pour le cyclotourisme lorsque le guidon est environ au même niveau que la selle. Elle est plus légère que l'Aspin grâce aux rails en titane et plus confortable grâce à son ouverture centrale.
Les selles Gilles Berthoud sont fabriquées à la main à Pont-de-Vaux, dans l'Ain, dans les ateliers Berthoud. Elles se distinguent par la recherche de la perfection lors de leur conception et fabrication avec une finition irréprochable. Les cuirs utilisés pour le dessus des selles sont d'épaisseur supérieure aux selles Brooks et subissent un tannage végétal. Toutes les selles Berthoud sont pré-rodées dans les ateliers de la firme afin de les rendre confortables dès la première sortie.
Ce modèle se différencie par la particularité que représente son ouverture centrale de décompression qui assure un confort maximal lors de longues sorties.
Le dessus en cuir est fixé au croissant à l'aide de vis torx et de coupelles en bronze noyées dans le cuir, évitant le frottement et l'irritation. Le croissant de selle en matière technique de synthèse qui absorbe les vibrations optimise la résistance et la souplesse. Il est équipé de passants pour la fixation d'un sac de selle (Berthoud ou autre). Les rails sont en titane ce qui rend la selle plus légère.
Toutes les pièces constituant les selles sont démontables et remplaçables, des vis aux rails en passant par le croissant. La tension du cuir s'effectue à l'aide d'un système breveté anti-torsion pour lequel une clé Allen de 5mm suffit.
Caractéristiques techniques :
Largeur arrière 157mm.
Longueur 278mm.
Poids environ 500g, légèrement variable en fonction des cuirs.
Disponible en trois coloris : noir, liège et naturel. Chaque selle a un numéro unique gravé sur la coupelle du nez.Info & commandePorte-bagagesPneumatiquesJeu de directionBouchonSonnetteBidonPorte-BidonBrooks spare partsPédalierDecaleurDerailleurDiversSacoches LatéralesOutilsPoigneesGainePannierMoyeuMoyeu dynamoPédalesPompeFreinLeviers de freinCâble de freinGardes-boueBavetteMiriorsGuidonGuidolinePotenceSacoche de guidonCourroies Cale-PiedsBoitiersJanteEclairageLeviers de vitessesPotancePorte Bagage avantRoueSacoche de SelleTige de selleSelleBrooks CambiumSelle BrooksBrooks
Produits
La selle Aravis Ouverte est idéale pour le cyclotourisme lorsque le guidon est environ au même niveau que la selle. Elle est plus légère que l'Aspin grâce aux rails en titane et plus confortable grâce à son ouverture centrale.
Les selles Gilles Berthoud sont fabriquées à la main à Pont-de-Vaux, dans l'Ain, dans les ateliers Berthoud. Elles se distinguent par la recherche de la perfection lors de leur conception et fabrication avec une finition irréprochable. Les cuirs utilisés pour le dessus des selles sont d'épaisseur supérieure aux selles Brooks et subissent un tannage végétal. Toutes les selles Berthoud sont pré-rodées dans les ateliers de la firme afin de les rendre confortables dès la première sortie.
Ce modèle se différencie par la particularité que représente son ouverture centrale de décompression qui assure un confort maximal lors de longues sorties.
Le dessus en cuir est fixé au croissant à l'aide de vis torx et de coupelles en bronze noyées dans le cuir, évitant le frottement et l'irritation. Le croissant de selle en matière technique de synthèse qui absorbe les vibrations optimise la résistance et la souplesse. Il est équipé de passants pour la fixation d'un sac de selle (Berthoud ou autre). Les rails sont en titane ce qui rend la selle plus légère.
Toutes les pièces constituant les selles sont démontables et remplaçables, des vis aux rails en passant par le croissant. La tension du cuir s'effectue à l'aide d'un système breveté anti-torsion pour lequel une clé Allen de 5mm suffit.
Caractéristiques techniques :
Largeur arrière 157mm.
Longueur 278mm.
Poids environ 500g, légèrement variable en fonction des cuirs.
Disponible en trois coloris : noir, liège et naturel. Chaque selle a un numéro unique gravé sur la coupelle du nez.Info & commande
Tubolito patch kit. Contains 2x 5 =10 special patches to repair your Tubolito inner tube. Including glue. Info & commande
Tubolito, la petite révolution dans vos pneus. Peu d'attention y avait été portée par le passé, aujourd'hui le caoutchouc centenaire a du souci à se faire. Des chambres à air ultra légères et résistantes, oranges qui plus est. Faites d'un matériau novateur, leur ambition est de changer votre expérience cycliste. Concues et fabriquées en Europe.
Les Tubolito sont compatibles avec tous types de vélo et fonctionnent comme des chambres à air traditionnelles.
Modèles disponibles:
- Tubo MTB en 29, 27.5 et 26 - pour les VTT
- Tubo MTB Plus en 29 et 27.5 - pour les VTT électriques
- S Tubo MTB en 29, 27.5 et 26 - en tant que chambre à air de rechange, extra compacte
- Tubo Road en 700C - pour les vélos de route
- Tubo-CX/Gravel en 700C
- Tubo BMX en 20 pour une largeur de 1.8-2.4 ou en 20 pour une largeur de 1 1/8-1 3/8
Par ailleurs, un kit de réparation est également disponible.Info & commande
Drop bar designed with off road use in mind. Roomier in the drops than the On-One Midge. Shallower drop than WTB Dirt Drop. Slightly narrower than both. 31.8mm only. (To fit a 26.0mm stem, look to the Portola)
- 6061-T6 aluminum
- Width 56cm (measured center-to-center at bar ends)
- Drop: 112mm
- Reach: 65mm
- Stem Clamp Size: 31.8mm
- Width of flats on top: 340mm
- Width at lever mounting area: approx 45.5cm
- ID at ends: 20.0mm
- Drops ("hooks") have a flare to them
- Polished black and silver
- Weight: 300g Info & commande
A replica of a 1930's drop bar that's been hanging on display in Oscar Juner's old SF shop for years. It has a unique flare shape. Has less hand room at the top area, than normal track bars. Named after the legendary Marshall "Major" Taylor.
- Chrome-plated Tange steel
- Widths: 44(measured center to center
- 165mm drop; 65mm reach
- 25.4 mm centerInfo & commande
Soma Speed Bar
- Comparable au Nitto Moustache
- Compatible avec des manettes bar-end et leviers de frein
- Aluminium 6061-T6
- Diamètre du collier: 25.4mm
- Diamètre des poignées: 23.8mm
- Largeur: 505mm
- Drop: 60mm
- Argent poli
- 320 grammes Info & commande
En acier inoxydable, ce porte-bagages avant est parfait pour emmener un sac, un panier ou tout autre accessoire de la vie urbaine. Il se monte sur les oeillets de la fourche. Si votre fourche est à fixation à souder, le porte-bagages se fixe tout seul. Sinon, tout ce qu'il vous faut pour le fixer à votre vélo est compris (boulons et espaceurs en acier inoxydable aussi). Info & commande
Un porte-bagage avant, petit et grandiose. Les paniers WALD s'y montent parfaitement, mais sans c'est aussi acceptable. La monture est en acier inoxydable, et il est livré avec tout ce qu'il faut. Le porte-bagage mesure 240 mm x 130 mm. Depuis le haut du porte-bagage jusqu'à l'œillet de fixation, c'est 365 mm. Et il pèse 570g. Info & commande
Jante SOMA Weymouth, en aluminium poli. Une jante belle et solide, légèrement moins chère qu'une Velo orange, pour une qualité similaire.
Disponible en 32 et 36 trous.
Poids: 540 grammes
ERD 568mmInfo & commande
Gesmeed aluminium, in zwart. De expander is verstelbaar van 19.6 tot 20.6 mm. Het bereik is verstelbaar met een imbus aan de achterkant. Voor porteursturen en een klassieke look.Info & commande
Soma Embouts de cintre
Deux pieces Argent
Ø 19.6mm
8 grammInfo & commande
Material: Brass
Color: Brushed Copper
Dome Ø: 55mm
Mount Ø: 22.2mm & 25.4mm
Weight: 85g
Made in JapanInfo & commande