Déclenchement rapide, mais un peu moins rapide parce qu'il faut un imbus. S'assoit comme une maison. Agréable. Info & commandeBella CiaoBerthoudCyclesBLBBrave Machine ComponentsBuschMullerSonette CraneDia-CompeDiversGevenalleGrandBoisGreppGropesHALOHonjoHopetechH+SONInterlocRacingDesignJtekKoolstopLiberteCyclesMicheMicroshiftMinouraMKSNewbaumNittoNovaTecOld Man MountainOstrichPacentiPanaracerRestrapRivendellRohloffRoyceRustinesRydeSamuraiSchlumpfSchmidt Original NabendynamoShimanoShutter PrecisionSilcaSomaSpecialites TASuginoSunXCDSupernovaSpurCycleSteve PottsTanankaTangeTektroTRPTubolitoVelocityVelogicalVeloOrangeVeloxWaldWeraWTBYokozumaZefalBrooks B17Brooks B17 specialBrooks NOSSacoche Brooks
Schmidt Original Nabendynamo
Déclenchement rapide, mais un peu moins rapide parce qu'il faut un imbus. S'assoit comme une maison. Agréable. Info & commande
SCHMIDT delux lamphouder voor SON etc. In zwart of zilver, lang of kortInfo & commande
Boîte de jonction coaxiale SON comprenant un câble de 80 cm avec fiche + adaptateur coaxial, plus une fiche supplémentaire (détachée) et une gaine thermorétractable. Quand l'utiliser. Supposons que vous ayez un vélo équipé d'une dynamo de moyeu SON, la roue doit être retirée régulièrement, la fiche permettant de déconnecter la roue en un seul geste. Utilisez-vous la dynamo pour la charge ? Ensuite, vous pouvez aussi facilement déconnecter cet appareil du câblage à l'aide de la fiche. Les feux qui se trouvent également sur votre vélo resteront alors intacts.
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La connexion pratique de la dynamo du moyeu au câble. Certaines compétences en matière de soudure sont un prérequis. Info & commande
La nouvelle version de la dynamo SON 28. Plus légère que son ainée mais tout aussi durable, grace à ses roulements scellés.
Capacité: 6V/3W
Rendement: 65% à 15 km/h (roue 28")
Aimants: 26 poles, Nd-Fe-B
matériaux: coque en aluminium 6082 T6, axe 10mm inox (centerlock=alu)
Percage: 32 ou 36 rayons
Poids: 440 grammes (disque: 460g, centerlock: 430g)
Coloris: aluminium poli, anodisé noir, rouge)
Garantie: 5 ansInfo & commande
Le moyeu SONdelux, à l'origine concu pour des roues de 20 pouces, est de plus en plus utilisé pour des roues de 26, 28 pouces et 650b en combinaison avec un phare à DEL (Edelux, Busch und Müller...).
Plus léger que le moyeu SON 28 (385 grammes, 395 grammes pour la version disque, contre 440 grammes).
Garantie 5 ans
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Nous sommes ravis de la nouvelle dynamo de moyeu Wide-Body SON Delux. Avec lui, vous pouvez profiter d'une roue super solide tout en roulant avec moins de résistance que les autres moyeux de générateur. Lorsque Schmidt Maschinenbau a développé la dynamo de moyeu standard SON Delux, elle a optimisé les performances du moyeu à tous égards. La Delux est la dynamo de moyeu la plus légère, avec la résistance la plus faible, jamais fabriquée. Les feux modernes à LED alimentés par le moyeu Delux sont suffisamment lumineux, même à faible vitesse. Le SON28 peut être utile si vous roulez lentement et avez besoin de recharger des appareils électroniques tels que des téléphones portables ou des systèmes GPS pendant que vous avez vos feux allumés. Schmidt a réussi à augmenter l'espacement des brides à 68 mm. Ce moyeu est non seulement plus large de 18 mm que le moyeu standard Delux (en haut à gauche), mais aussi plus large de 6 mm que le SON28. Schmidt a conçu le moyeu "Wide-Body" pour qu'il s'adapte parfaitement au générateur. Il semble y avoir moins de volume d'air que sur le SON28.
Les différences dans une rangée... widebody vs delux....
Espacement des brides plus large : 68 mm (50 mm)
Arbre en acier inoxydable (aluminium avec embouts en acier inoxydable)
Poids : 412 g (386 g)
Toutes les autres spécifications (puissance, résistance) sont exactement les mêmes.
(L'arbre en acier offre également une certaine tranquillité d'esprit, bien qu'aucun des arbres en aluminium ne se soit brisé jusqu'à présent).Info & commande
De SON 28 is ontworpen voor de wielmaten van 26” tot 28". De naaf wordt aanbevolen als de maximale opbrengst reeds bij lage snelheden gewenst is, bijvoorbeeld bij gebruik in combinatie met een ledlamp of bij het laden van accu's . Dit is de centrelock versie zoals we die zien bij de shimano-remschijf aansluiting.
Garantie: 5 jaar
Levering compleet met inbus-spanas en stekkersetInfo & commande
Moyeu SON 28 axe traversant 12 mm, entraxe 100 mm, interface disque 6 trous.
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La nouvelle version de la dynamo SON 28. Plus légère que son ainée mais tout aussi durable, grace à ses roulements scellés.
Capacité: 6V/3W
Rendement: 65% à 15 km/h (roue 28")
Aimants: 26 poles, Nd-Fe-B
matériaux: coque en aluminium 6082 T6, axe 10mm inox
Percage: 32 ou 36 rayons
Poids: 440 grammes
Garantie: 5 ansInfo & commande
De SONdelux is de eerste naafdynamo die speciaal afgestemd is op de karakteristieken van de moderne LED verlichting. Sinds december 2009 heeft de dynamo in combinatie met de Edelux de StVZO- goedkeuring voor de wielgrootte 16” tot 28”. De Sondelux-Edelux combinatie is welhaast voor alle toepassingen de ideale dynamoverlichting, die met minimale inspanning een maximale lichtopbrengst geeft. Robustheid en hoogwaardige afwerking is op het niveau van de SON 28. Het kleine formaat en het geringe gewicht maken de dynamo ook zeer geschikt voor race en audax fietsen. Hier de versie met een centrelock aansluiting zodat je shimano remschijven optimaal gemonteerd kunnen worden.
Garantie: 5 jaar
Levering compleet met inbus-spanas en stekersetInfo & commande
Peut-etre (sans doute!) le meilleur phare pour dynamo disponible sur le marché. Légère, puissante et efficace.
Interrupteur magnétique, permettant une imperméabilisation complète du phare.
Faisceau homogène, large et long, pour une illumination de la route sécurisante meme à vitesse élevée.
Un condensateur permet à la lampe de rester allumée quelques minutes après que le vélo soit arreté.
Concu pour etre utilisé en combinaison avec un moyeu dynamo ou une dynamo de jante de type Velogical.
Trois positions: éteint, allumé, et automatique, le phare s'allumant lorsque la luminosité décrit (nuit, tunnel, ombre...).
Le problème avec le phare Edelux, c'est que lorsqu'on y a gouté, onpeut difficilement imaginer rouler de nuit avec autre chose. La seule exception à cette règle: le phare Edelux II, encore meilleur!
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