Le M18 est fabriqué en acier Cromo. Il est donc très solide car il peut supporter une charge allant jusqu'à 8 kg. En outre, il s'adapte à de nombreuses fourches avant grâce à la connexion flexible sur les jambes avant et sur la pièce de couronne. Pour éviter que la peinture de la fourche ne soit endommagée, des élastiques la protègent. Crémaillère finement finie, très imitée mais il n'y a qu'un seul Nitto ! La crémaillère pèse 350 grammes.
Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)Info & commandePorte-bagagesPneumatiquesJeu de directionBouchonSonnetteBidonPorte-BidonBrooks spare partsPédalierDecaleurDerailleurDiversSacoches LatéralesOutilsPoigneesGainePannierMoyeuMoyeu dynamoPédalesPompeFreinLeviers de freinCâble de freinGardes-boueBavetteMiriorsGuidonGuidolinePotenceSacoche de guidonCourroies Cale-PiedsBoitiersJanteEclairageLeviers de vitessesPotancePorte Bagage avantRoueRoueSacoche de SelleTige de selleSelleSelle BrooksSac BrooksFrameBag
Porte Bagage avant
Le M18 est fabriqué en acier Cromo. Il est donc très solide car il peut supporter une charge allant jusqu'à 8 kg. En outre, il s'adapte à de nombreuses fourches avant grâce à la connexion flexible sur les jambes avant et sur la pièce de couronne. Pour éviter que la peinture de la fourche ne soit endommagée, des élastiques la protègent. Crémaillère finement finie, très imitée mais il n'y a qu'un seul Nitto ! La crémaillère pèse 350 grammes.
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Il s'agit d'un support frontal en acier inoxydable qui est parfait pour un sac de guidon. Le décaleur (récepteur de fixation de sac) est intégré à la plate-forme de bagages. L'avantage de ce système est que l'ensemble sac-décaleur-rack est plus solide et plus léger, et moins susceptible de cliqueter.
Tous les porte-bagages Velo Orange sont fabriqués à partir de tubes en acier inoxydable poli, de sorte qu'ils ne rouillent jamais, ne s'écaillent pas et peuvent être repolis pour obtenir un éclat miroir, même après des années d'utilisation. Comme pour nos autres transporteurs, il existe des accessoires pour l'éclairage. La plate-forme mesure 20,7 cm de long et 10,2 cm de large.
La plupart des sacs de guidon traditionnels s'adaptent parfaitement à ce support (tout sac d'une hauteur d'environ 20 cm), mais les sacs très longs peuvent nécessiter un support de sac plus long. Si vous prévoyez de rouler en dehors des routes, nous vous recommandons d'utiliser une sangle de pied au fond du sac pour vous assurer qu'il reste en place sur les terrains accidentés.
Cette crémaillère nécessite des œillets sur les lames de fourche ou l'utilisation de colliers de serrage (inclus). Si vous faites fabriquer un cadre sur mesure, nous vous recommandons d'envoyer le support au constructeur à l'avance et de lui indiquer que les œillets doivent se trouver à environ 100 mm sous le bas de la couronne de la fourche.
Capacité de poids maximale de 5,4 kg.
Tous les matériaux de fixation sont inclus.
Note sur la compatibilité : les œillets de votre fourche doivent être à 100 mm du boulon de la couronne de la fourche. S'ils sont plus grands, ce support ne fonctionnera probablement pas. Dans ce cas, nous vous recommandons le VO Flat Pack Rack pour un meilleur réglage.Info & commande
Le BLB Lite Rack est un rack frontal élégant, petit et parfaitement formé.
Le support est soigneusement fabriqué en aluminium. Avec seulement 270 g, il est très léger et peut transporter jusqu'à 2,5 kg. Il est facile à monter et a fière allure sur n'importe quelle moto.
Le porte-bagages est fourni avec des points de fixation pour les œillets de garde-boue standard (boulons non inclus), mais il peut également être monté sur l'axe de la roue, en utilisant notre support de roue universel réglable BLB - comme on le voit sur le Surly commuter d'Andrea.
- W13.5cm x D26cm
- aluminium
- Charge maximale de 2,5 kg
- convient aux roues de 700c (sans fourche à suspension)
- 270gInfo & commande
MINOURA Porte-bagage avent. Se fixe sur V-brake-Caniti lever, axe de moyeu par l'attache-rapide. Acier en tube, finition black powder coating. pour 26"-700C, 1.2kgs, chargeble 10kgsInfo & commande
Le porte-bagages VO Porteur est un porte-bagages de style traditionnel, tel qu'utilisé sur les célèbres vélos de livraison de journaux parisiens. Ces vélos de livraison parisiens avaient la réputation de pouvoir transporter jusqu'à 50 kg de journaux sur des supports similaires (bien sûr, ces vélos avaient des cadres et des fourches renforcés, pas seulement des supports).
Notre porte-porteur est fabriqué à partir d'un tube d'acier inoxydable solide et est poli pour obtenir une belle brillance. Il ne rouille pas comme les supports en acier peint, et ne se fatigue pas et ne se fissure pas comme les supports en aluminium. La qualité est en fait supérieure à celle de nombreux râteliers personnalisés. En bref, il s'agit d'un véritable porte-bagages qui transporte des marchandises, et non d'un porte-bagages de "style" en aluminium. Pourtant, le poids total avec le rail, les écrous, les boulons, etc. n'est que de 1,079 kg.
La plate-forme mesure environ 36 cm x 29 cm. Un rail de fixation amovible est inclus et très utile pour les petits paquets.
Les points de fixation sont pré-percés pour les vélos 700c, 27", 26" et 650b. Il y a quatre ergots pour la fixation de la lumière. Il y a également une cavité pour fixer votre garde-boue au porte-bagages - pas de cliquetis ! Notez également les élégantes boucles pour les étuis et les sacs au-dessus des points de fixation.
Le matériel de montage est inclus. Le Porteur Rack se fixe sur l'oeillet de la patte et le boulon de frein (ou le trou de la couronne de la fourche). Le poids maximum avec cette configuration est de 25 lbs. Vous pouvez utiliser nos bras droits pour les porte-bagages Campeur, le matériel de compression et une paire de colliers de serrage autour du tube du porte-bagage si vous utilisez des charges super lourdes et souhaitez plus de stabilité. Vous pouvez charger le rack avec 40 livres de matériel si vous utilisez cette configuration.
Info & commande
Le porte-fourche avant Constructeur est un porte-fourche avant de taille moyenne qui se fixe sur les œillets des patins de la fourche avant. Le design simple est parfait pour un sac de guidon, un sac sec attaché ou un panier.
Tous les porte-bagages Velo Orange sont fabriqués à partir de tubes en acier inoxydable poli, ils ne rouilleront jamais et ne s'écailleront pas, et peuvent être repolis pour obtenir un éclat miroir même après des années d'utilisation. Comme pour nos autres racks, il y a des luminaires sur le côté de la plate-forme. La hauteur de l'étagère, du trou le plus bas de la pince au bas de la plate-forme, est de 37 cm. La plate-forme mesure 20 cm de long et 10 cm de large. Le zerk (antidote) mesure 9,5 cm de haut.
Il y a trois trous dans la queue inférieure, ce qui permet de la raccourcir pour donner à votre vélo un véritable style Constructeur.
Capacité de charge maximale de 6,8 kg.
Remarque : ce porte-bagages ne convient pas aux fourches suspendues.Info & commande
Il s'agit d'un porte-bagages avant en acier inoxydable qui est parfait pour un sac de guidon, un sac sec attaché ou un panier.
Tous les porte-bagages Velo Orange sont fabriqués à partir de tubes en acier inoxydable poli, de sorte qu'ils ne rouillent jamais, ne s'écaillent pas et peuvent être repolis pour obtenir un éclat miroir même après des années d'utilisation. Comme pour nos autres transporteurs, il y a des luminaires sur le côté de la plate-forme. La plate-forme mesure 20,7 cm de long et 10,2 cm de large. La pierre tombale (backstop) mesure 9,5 cm de haut.
Si vous prévoyez de rouler en dehors des routes, nous vous recommandons d'utiliser une sangle d'orteil au bas de votre sac pour vous assurer qu'il reste sur le matériau rugueux.
Si vous faites fabriquer un cadre sur mesure, nous vous recommandons d'envoyer le support au constructeur à l'avance.
Poids maximum 5,4 kg.
Tous les matériaux de fixation sont inclus.
Ce support nécessite l'utilisation de pattes de frein en porte-à-faux. Fonctionne mieux avec les cames en porte-à-faux dont la largeur est comprise entre 75 et 80 mm.
Info & commande
Le porte-bagages Flat Pack de Velo Orange est conçu pour être super solide et ajustable, de sorte qu'il peut être monté proprement sur presque tous les vélos avec des supports de porte-bagages sur les lames de fourche.
L'ajustabilité est obtenue en utilisant des barres coulissantes et des boulons à œil pour régler la position et le niveau de la crémaillère. Avec de nombreuses fourches dotées d'œillets et de trous pour les low-riders et les supports 3-pack, vous pouvez choisir où vous voulez monter le porte-bagages.
Cette plateforme est connue sous le nom de "demi-porteur". Sa taille se situe entre celle d'un porteur complet et celle d'un porteur frontal de randonneur traditionnel. Le principal avantage du style demi-porteur est une meilleure stabilisation pour les grands sacs de guidon Randonneur et aussi un meilleur support pour les paniers et les grands sacs.
Les montants sont amovibles et peuvent être échangés entre un demi-porteur pour un sac de guidon de randonneur et une boucle pour un panier ou un autre bagage.
Une fois démonté, il se replie presque entièrement à plat, ce qui est très pratique pour les voyages où l'espace est compté.
Le Flat Pack Rack se fixe à la couronne de la fourche à l'aide d'un petit accessoire appelé pied. Cette fixation solide repose à plat contre la couronne de la fourche et est également montée sur un récepteur de type boulon à œil, de sorte qu'elle peut coulisser vers le haut ou vers le bas et entrer ou sortir, selon l'espace nécessaire.
La partie inférieure de la base est incurvée de manière à pouvoir être montée à plat sur le côté des lames de la fourche.
En outre, l'avant du porte-bagages comporte un point de fixation pour une lampe.
Le kit comprend tout le matériel dont vous avez besoin pour monter le porte-bagages sur la plupart des vélos :
Quatre barres en aluminium - utilisez-en deux pour une capacité de poids de 5,5 kg ou utilisez les quatre pour une capacité de poids allant jusqu'à 7,5 kg.
Cinq boulons à œil
Récepteur de décaleur
Backstop
Base avec boulon M6, rondelle et contre-écrou
Vis de fixation de la fourche
Détails :
Taille de la plate-forme : 27,5 cm x 20,3 cm.
Poids (incluant tout le matériel) : 708g
Matériau : Plate-forme, butée arrière et matériel de montage en acier inoxydable. Entretoises et boulons à œil en alliage d'aluminium.
Info & commande
Il s'agit d'un porte-bagages avant en acier inoxydable qui est parfait pour un sac de guidon, un sac sec attaché ou un panier.
Tous les porte-bagages Velo Orange sont fabriqués à partir de tubes en acier inoxydable poli, de sorte qu'ils ne rouillent jamais, ne s'écaillent pas et peuvent être repolis pour obtenir un éclat miroir même après des années d'utilisation. Comme pour nos autres transporteurs, il y a des luminaires sur le côté de la plate-forme. La plate-forme mesure 20,7 cm de long et 10,2 cm de large. La pierre tombale (backstop) mesure 9,5 cm de haut.
Si vous prévoyez de faire du hors-piste, nous vous recommandons d'utiliser une sangle de pied au bas de votre sac pour vous assurer qu'il reste sur le matériau rugueux.
Si vous faites fabriquer un cadre sur mesure, nous vous recommandons d'envoyer le support au constructeur à l'avance et de lui indiquer que les œillets doivent se trouver à environ 100 mm sous le bas de la couronne de la fourche.
Poids maximum 5,4 kg.
Tous les matériaux de fixation sont inclus.
Note sur la compatibilité : les œillets de votre fourche doivent être à 100 mm du boulon de la couronne de la fourche. Si vous dépassez ce seuil, ce rack ne fonctionnera probablement pas.Info & commande
The Demi Porteur Rack is a wide but compact rack that installs on your fork's mini rack mounts or via P-clamps (included). Ideal for supporting larger bar bags like an Ocean Air Docena or Ostrich F-702 or a wire basket
- Aluminum construction
- Platform: 26cm x 30cm
- 10kg load capacity
- Includes Manny Strap
- Weight: 530g
- Satin polish silver or Black
- Made for us by the folks responsible for Tanaka Fenders.
Info & commande
Aluminum version of our Deluxe Porteur Rack
– The rack has a 12 x 14.2″ platform.
– This updated version has attachment points for mini rack eyelets for added stability and safety (bikes do not have to have mini rack eyelets to use this rack)
– Rack is height adjustable and mounts to the axle,but there is a workaround if you want to attach it to the fork tip eyelet.
– The horizontal strut under the platform will fit a Zimbale or Carradice roll bag and perhaps a pannier with narrowly space hooks.
10kg max load capacity
Weight approx 794g with hardware
Info & commande